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en cas d'utilisation circuit récurrente
Pour freinage optionnel / M2 CS OEM ( 6pistons Av et 4 pistons Ar)
mais du 378mmx36 plus d’épaisseur = plus de dissipation thermique
Look résolument Motorsport et appui aérodynamique accru
il y a énormément de contraintes qui remontent aux cardans
DO88 radiateur d'huile moteur racing BMW M2C/CS F87 Châssis en cas d'utilisation circuit récurrenteRadiateur moteur pour M2C F87 (S55 uniquement !) Lors de vos longues sessions pistes, ou de balades nerves sur petites routes, vous avez dj vu l'aiguille de temprature d'huile monter rapidement ? voir un message sur l'ordinateur ? Le S55 est connu pour surchauffer son huile en cas d'utilisation intensive, et encore plus si vous avez une gestion un peu nerve. De plus l'huile prvue d'origine est aussi un peu juste pour tenir ces contraintes. la solution
