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les plaquettes et étriers sont maintenant à la portée du public la principale différence vient du refroidissement et de la gestion de la thermique
Bols Aluminium anodisés
Conserve un degré de liberté et n'est pas monté rigide totalement
Un équilibrage des roues est recommandé après montage
Dispo en Noir Mat et Brillant
Crank hub / Pignon de poulie de vilebrequin monobloc MMX BMW M3 M4 F80 F82 version:Pignon goupillé les plaquettes et étriers sontLes problmes lis aux poulies de vilebrequin en trois parties des moteurs S55 sont bien connus (cf photo 6), et sont la principale cause de casse des S55. La vis de vilebrequin est susceptible de se desserrer en raison des vibrations du moteur, ce qui signifie qu' la moindre perte de couple de serrage, l'alignement des pignons de distribution ne sera plus correct. Avec des consquences potentiellement dsastreuses bien connues L'installation d'une
