Bras arrière de carrossage Millway BMW M2 G87 Intérieur Tout a été fait pour

Tout a été fait pour libérer les sonorités "M" graves et profondes en bas mais aussi ce métal hurlant en haut dans les tours

Mais dans cette déclinaison

dans les conditions les plus

même si le liquide n'a pas encore repris d'humidité

Réglage de la Ht par filetage

Bras arrière de carrossage Millway BMW M2 G87 Intérieur Tout a été fait pourUn double problme sur les BMW serie G : Sur circuit, lorsque les appuis font augmenter les efforts latraux il est reconnu que les caoutchoucs d'origines flchissent, scrasent et provoquent des dviations de la gomtrie avec le sentiment d'instabilit qui va avec. Les dernires M serie G8x ( M2 M3 M4 ) ont un problme supplmentaire : le bras de carrossage vient taper dans le chassis en cas de fortes compression ( au Nurburgring ou dans le raidillon de Spa